HAUT DESIGN EXTÉRIEUR DESIGN INTÉRIEUR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES MODÈLES HYBRIDE RECHARGEABLE DANS LE DÉTAIL CHOISISSEZ VOTRE MODÈLE Comparez les fonctions et les spécifications avec l’affichage côte à côte CONFIGUREZ VOTRE VÉHICULE Créez le Range Rover Sport qui vous ressemble à l’aide de notre configurateur TROUVER UN CONCESSIONNAIRE Trouvez un concessionnaire Land Rover près de chez vous TENEZ-MOI AU COURANT Abonnez-vous à toutes les actualités du Range Rover Sport PRÊT À EN FAIRE VOTRE NOUVEAU LAND ROVER ? CHOIX DU DESIGNER Configurez votre Range Rover avec l’aide de nos designers. De nombreuses possibilités s’offrent à vous pour trouver le véhicule parfait. RANGE ROVER SPORT DYNAMIC SE I P440e PHEV RANGE ROVER SPORT DYNAMIC HSE I P440e PHEV RANGE ROVER SPORT FIRST EDITION I P510e PHEV DESIGN EXTÉRIEUR Une évolution affirmée où modernité et raffinement répondent au désir. Le Range Rover Sport redéfinit le luxe sportif. DESIGN SOBRE La carrosserie effilée confère puissance et performance, tandis que les phares furtifs, la calandre et le pare-chocs inférieur sculpté dégagent confiance et décontraction. L’arrière se démarque par le dessin continu des feux arrière. ALLURE SPORTIVE Le charisme sur route du nouveau Range Rover Sport émane de son allure sportive, de ses proportions spectaculaires et de ses porte-à-faux courts. Des roues de 23” avec différentes finitions sont disponibles. Un véhicule au profil inimitable. DÉTAILS EXCLUSIFS Le Range Rover Sport Dynamic ajoute une touche unique au design. Une présence affirmée grâce aux détails Satin Burnished Copper, aux pare-chocs spécifiques et à l’inscription mate Graphite. Please enable javascript on your browser. DESIGN INTÉRIEUR Moderne, sophistiqué et dynamique. La position de conduite semblable à celle d’un poste de pilotage donne le ton à l’intérieur axé sur le conducteur. MATÉRIAUX CONTEMPORAINS Réinvente le concept de luxe moderne durable, présente des matériaux techniques contemporains, y compris ultralégers, sans compromis sur la qualité ou les performances. SIÈGES SCULPTÉS Les sièges sculptés offrent un confort et un maintien exceptionnels. Le choix du nouveau Range Rover Sport Dynamic s’accompagne d’éléments intérieurs uniques, parmi lesquels les coloris bi-tons. CUIRS DE LUXE L’alliance de matériaux agréables au toucher et personnalisables confère à l’habitacle un look dynamique et luxueux, avec un choix d’options de cuir grainé, Windsor et semi-aniline doux. DÉTAILS CHROMÉS L’intérieur est rehaussé de détails Noble et Moonlight Chrome. Découvrez encore plus d’éléments Moonlight Chrome discrets dans l’atmosphère luxueuse et confortable du nouveau Range Rover Sport Dynamic. PERFORMANCES Une conduite instinctive associée à un dynamisme engageant et une maîtrise sans effort. LUXE SPORTIF Associe une personnalité dynamique au raffinement sans égal que vous attendez d’un Range Rover. TECHNOLOGIES Véritable bijou de modernité, doté des dernières technologies en matière de confort et de commodité. - Phares à LED Premium avec signature LED - Jantes 20” Style 5125 - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir grainé - Caméra panoramique 3D avec contrôle des angles morts et assistance active - Lecture des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse intelligent - Contrôle des angles morts avec assistance active - Système Adaptive Dynamics RANGE ROVER SPORT SE - Phares à LED Pixel avec signature LED - Jantes 21” Style 5126 - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir Windsor perforé - Caméra panoramique 3D avec contrôle des angles morts et assistance active - Régulateur de vitesse adaptatif ACC avec assistance de maintien de voie Pour une allure encore plus affirmée. RANGE ROVER SPORT DYNAMIC SE - Phares à LED Pixel avec signature LED - Jantes 21” Style 5126 Satin Grey avec étriers de frein noirs - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir Windsor perforé - Caméra panoramique 3D avec contrôle des angles morts et assistance active - Pavillon Ebony RANGE ROVER SPORT DYNAMIC HSE - Phares Digital LED avec signature LED et projection d'images - Jantes 22” Style 5127 Satin Grey avec étriers de frein noirs - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir semi-aniline perforé - Caméra panoramique 3D avec Park Assist - Système audio Meridian Surround 800 W - Affichage tête-haute - Rétroviseur intérieur Clearsight Expression inimitable du luxe sportif. RANGE ROVER SPORT AUTOBIOGRAPHY Le summum du luxe sportif. - Phares Digital LED avec signature LED et projection d'images - Jantes 22” Style 5127 en finition Diamond Turned à contraste Satin Dark Grey - Toit contrasté noir avec toit panoramique ouvrant - Pack Cuir étendu Premium SV Bespoke avec sièges en cuir semi-aniline perforé - Éclairage intérieur Premium et seuils de portes avant éclairés en aluminium, avec inscription AUTOBIOGRAPHY. - Régulateur de vitesse tout-terrain adaptatif - Quatre roues directrices Motorisations P530 et P510e - Climatisation automatique 4 zones - sauf P510e Soigneusement sélectionné pour vous. RANGE ROVER SPORT FIRST EDITION Range Rover Sport, soigneusement sélectionné pour vous. - Phares Digital LED avec signature LED et projection d'images - Jantes 23” Style 5135 - Finition Satin Forged Carbon SV Bespoke avec inscription " First Edition " - Pack Cuir étendu Premium SV Bespoke avec sièges en cuir semi-aniline perforé - Éclairage d'ambiance intérieure Premium et seuils des portes chromés et illuminés avec marquage First Edition HYBRIDE RECHARGEABLE Puissance de 440 ch ou 510 ch Autonomie électrique jusqu’à 114 km†2 Recharge rapide en courant continu 0-80% en moins de 40 minutes††​ SV BESPOKE Exclusif et personnalisé. Les options incluent la peinture personnalisée SV, les styles de jantes SV et les matériaux intérieurs les plus raffinés. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Un nouveau sommet d’excellence. INNOVATION Faites figure d’exemple! MODÈLES RANGE ROVER SPORT Consultez la gamme complète de modèles. SPÉCIFICATIONS Consultez les données importantes. CHOISISSEZ VOTRE MODÈLE Comparez les fonctions et les spécifications avec l’affichage côte à côte CONFIGUREZ VOTRE VÉHICULE Créez le Range Rover Sport qui vous ressemble à l’aide de notre configurateur TROUVER UN CONCESSIONNAIRE Trouvez un concessionnaire Land Rover près de chez vous TENEZ-MOI AU COURANT Abonnez-vous à toutes les actualités du Range Rover Sport †Consultez les chiffres WLTP. Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard. ††Les temps de charge varient en fonction de nombreux facteurs l’âge, l’état, la température et la charge existante de la batterie, l’équipement utilisé et la durée de la charge liste non exhaustive. 1Une politique d’utilisation raisonnable peut s’appliquer. Inclut une souscription d’un an pouvant être étendue au terme de la période initiale recommandée par votre concessionnaire Land Rover. 2Les données réelles montrent que l’autonomie électrique peut atteindre jusqu’à 88 km. Les fonctionnalités proposées en option et leurs disponibilités peuvent varier en fonction des spécifications du véhicule modèle et motorisation. Leur installation peut nécessiter celle d’autres équipements. Veuillez contacter votre concessionnaire local pour plus de renseignements. Vous pouvez également configurer votre véhicule en ligne. Les fonctionnalités embarquées ne doivent être utilisées par le conducteur que lorsque cela ne présente aucun danger. Le conducteur doit conserver en permanence la maîtrise de son véhicule. Les fonctionnalités, options et services tiers de Pivi et InControl ainsi que leur disponibilité varient selon les pays. Contactez votre concessionnaire Land Rover pour connaître les disponibilités et l’ensemble des conditions applicables dans votre pays. Certaines fonctionnalités sont fournies avec une souscription devant être renouvelée après la période initiale offerte par votre concessionnaire. La connectivité au réseau de téléphonie mobile ne peut pas être garantie dans toutes les régions. Les informations et images présentées en rapport avec la technologie InControl, y compris les écrans ou les séquences, sont soumises à des mises à jour logiciel, au contrôle de version et à d’autres modifications visuelles/système selon les options sélectionnées. CHOISISSEZ VOTRE MODÈLE CONFIGUREZ VOTRE VÉHICULE TROUVER UN CONCESSIONNAIRE TENEZ-MOI AU COURANT Nous diffusons des vidéos YouTube sur notre site internet. Pour visionner ces vidéos, nous vous demandons d'accepter les cookies que YouTube placera durant votre navigation, ceux-ci sont classés comme cookies fonctionnels par Land Rover. Fonctionnels

Un véhicule utilitaire décapotable peut nous sembler être une idée loufoque, mais n’oublions pas que Jeep propose un tel camion depuis 1941. Toutefois, les VUS décapotables sur le marché sont très rares, mais la marque anglaise Land Rover en a récemment lancé un nouveau. En effet, depuis l’été dernier, une version décapotable du Range Rover Evoque est présente sur le marché canadien. Ce VUS compact est équipé d’un toit souple à commande électrique, pouvant être abaissé ou relevé même si le véhicule est en mouvement, jusqu’à une vitesse de 48 km/ lire aussi Land Rover Range Rover Evoque 2017 Le VUS à ciel ouvertÀ lire aussi Voici le Land Rover Range Rover Evoque décapotable 2016 Toit en place ou abaissé, on doit admettre que le style du véhicule est réussi. De plus, même lorsque le toit est baissé, le coffre conserve son volume de 251 litres qui, selon Land Rover, est suffisant pour loger un sac de golf ou une poussette pour bébés. On retrouve également une trappe d’accès entre les deux sièges arrière pour accommoder des skis ou une planche à neige. Par rapport à l’Evoque cinq portes, la version décapotable ne perd rien de ses capacités. Bien qu’il ne soit pas aussi habile hors route que les autres produits chez Land Rover, son rouage intégral jumelé à son système de contrôle électronique Terrain Response permet d’affronter une multitude de surfaces telles que la neige, le sable et la boue. Un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, jumelé à une boîte automatique à neuf rapports, développe 250 chevaux, permettant de belles performances et une économie d’essence somme toute raisonnable. L’habitacle propose un niveau d’équipement relevé, y compris un garnissage de cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, une puissante chaîne audio Meridian ainsi qu’un nouveau système multimédia InControl Touch Pro avec écran tactile de 10,2 pouces. Le Range Rover Evoque décapotable est offert à partir de 65 990 $ avant les frais de transport et de préparation.

RangeRover Evoque TD4 PURE (2012). Par david8677 le 15/08/2022. Le range rover évoque est une très bonne voiture, très confortable, finition et tenue de route au top . L entretien est peu

Le Land Rover Range Rover Evoque est un excellent choix de voiture pour les activités de plein air. Ce SUV sous-compact de luxe est doté de caractéristiques de sécurité avancées, et dispose d’une option de transmission intégrale lui permettant de réaliser des prouesses remarquables en tenue de route de la voiture est également assez solide, et le moteur est suffisamment puissant pour permettre une utilisation sans effort. La voiture est cependant à la traîne de la plupart des SUV en matière d’espace de n’offre que 21,5 pieds cubes d’espace de rangement. Bien que ce soit plus spacieux que les 18,5 pieds cubes du BMW X4, c’est une limite lorsque vous devez transporter des cannes à pêche, des planches à neige et d’autres articles de à part le petit espace de chargement, la voiture est excellente et se comporte de manière satisfaisante sur d’autres plans. Ainsi, vous pouvez améliorer la façon dont la voiture vous sert en l’équipant d’un coffre de toit bien êtes pressé ?Si vous n’avez pas beaucoup de temps, utilisez les liens ci-dessous pour trouver rapidement le meilleur coffre de toit pour Land Rover Range Rover Evoque sur Amazon. Vous pouvez être assuré que nous ne choisissons que les meilleurs produits…– Meilleur ensemble – SPORTRACK SR7095 Skyline XL Cargo Box– Le meilleur pour les skis et les snowboards – Thule Pulse Rooftop Cargo Box, Large Aperçu du coffre de toit du Land Rover Range Rover EvoqueLes meilleurs coffres de toit pour Land Rover Range Rover Evoque1. Boîte de chargement SPORTRACK SR7095 Skyline XL2. Coffre de toit Thule Pulse, grand modèle3. Porte-bagages de toit JEGS4. Coffre de toit Thule Force XT5. Coffre de toit Thule Pulse AlpineConclusion Aperçu du coffre de toit du Land Rover Range Rover EvoqueSPORTRACK SR7095 SkylineCoffre de toit Thule Pulse, grand modèlePorte-bagages de toit JEGSCoffre de toit Thule Force XTLes meilleurs coffres de toit pour Land Rover Range Rover EvoqueBon, cela ouvre une autre boîte de pandore – il y a des centaines de coffres de toit vendus en ligne. Choisir le bon coffre de toit, ne serait-ce que sur Amazon, peut s’avérer difficile si vous ne savez pas quoi avons fait la partie la plus difficile du travail pour vous. Dans cet article, vous trouverez les meilleurs coffres de toit pour Land Rover Range Rover Evoque. Nous avons choisi ces coffres de toit après avoir pris en compte des facteurs clés tels que l’aérodynamisme, le design, la durabilité, l’espace de chargement et le Land Rover Range Rover Evoque est une machine impressionnante. Vous voulez un coffre de toit qui améliore la façon dont il vous sert sans nuire à ses performances ni à son les meilleurs coffres de toit pour cette voiture ;1. Boîte de chargement SPORTRACK SR7095 Skyline XLFabriqué en matériau haute densité pour plus de stabilitéOuverture côté passager pour un accès à l’écart de la circulationFacile à fixer et à retirer du véhiculeComprend des verrous pour sécuriser le contenu dans la boîteUn kit de matériel de montage à boulons en U est inclus pour l’installation de la boîte à bagages Skyline XL sur la plupart des véhicules équipés de galeries de toit d’usine ou d’après-vente d’une capacité de 150 sur Amazon2. Coffre de toit Thule Pulse, grand modèleDimensions extérieures 76 x 33 x pouces ; Dimensions internes x 31 x pouces ; Hauteur hors barre transversale 15 poucesCe coffre de toit fonctionnel offre un espace de rangement de 16 pieds cubes et sa conception robuste et durable protège son contenu. Il peut contenir 4 à 6 paires de skis / 3 à 4 rapide et sûr grâce au système de fixation FastGrip ; écartement minimum des barres = 23 5/8″ ou 600 côté passager pour un chargement et un déchargement faciles, tandis que le système de verrouillage central offre une sécurité maximale ; la clé ne peut être retirée que lorsque tous les points de verrouillage sont bien de charge 110 livres ; Poids du produit 36 livresAcheter sur Amazon3. Porte-bagages de toit JEGSSÉCURISEZ ET PROTÉGEZ VOTRE MATÉRIEL dans ce porte-bagages de toit en plastique HDPE de 10 pieds cubes ; dimensions intérieures de grande capacité 46 1/2 L x 30 1/2 L x 17 1/2 H pouces ; conception aérodynamique pour un meilleur rendement IMPERMÉABLE POUR VOTRE BAGAGE avec un système de verrouillage aux quatre coins, un loquet avant et un joint étanche pour une protection et une sécurité ultimes sur le toit de la ET DÉCHARGEMENT FACILE ET CONFORTABLE à partir des deux côtés de la voiture, pour des voyages en douceur et un rangement sans OUTIL REQUIS, ASSEMBLAGE ET INSTALLATION FACILES. Tout le matériel de montage et des instructions simples sont inclus pour vous permettre de prendre la route rapidement et en toute AUX USA, GARANTIE LIMITÉE À VIE. La construction et les performances de haute qualité du porte-bagages de toit JEGS vous assurent la tranquillité d’ sur Amazon4. Coffre de toit Thule Force XTUne boîte à bagages polyvalente montée sur le toit pour un usage quotidienLe design étroit laisse de l’espace pour d’autres équipements tels que les vélos, les kayaks, les skis, et plus encore, tout en offrant 11 pieds cubes d’espace de rangement pour s’adapter à une large gamme de véhicules ; fonctionne avec la plupart des galeries de toit d’origine et du marché système de fixation PowerClick, rapide et sans outil, émet un “clic” lorsque le coffre de toit est bien fixé et correctement monté – il faut moins de 5 minutes pour l’ des deux côtés pour un accès facile à toutes les parties du coffre, de chaque côté du sur Amazon5. Coffre de toit Thule Pulse AlpineCe coffre de toit fonctionnel offre 11 pieds cubes d’espace de rangement robuste et durable pour protéger le contenuLe système de montage rapide FastGrip s’assemble en quelques côté passager pour un chargement et un déchargement système de verrouillage central offre une sécurité maximaleAcheter sur AmazonConclusionEn conclusion, le Land Rover Range Rover Evoque obtient des notes élevées en matière de puissance du moteur, d’expérience de conduite interactive et de finition intérieure. Vous ne devriez pas laisser son petit espace de chargement affecter la façon dont il vous sert. Équipez-le d’un coffre de toit adapté et vos aventures en plein air seront plus satisfaisantes.

LaRange Rover Evoque 2.2 TD4 a un moteur 2,2 l de Diesel . Avec la taille de 2179 cc du moteur, il produit 150 chevaux et 400 Nm de couple. La puissance est transmise par une 6 rapports a boîte de vitesses Manuel avec traction AWD . Le véhicule peut accélérer de zéro à 100 km/h en 10.8 secondes. La vitesse maximale est limitée à 185 km

Les SUV Land Rover relèvent toujours d'un intérêt particulier pour les préparateurs. Si le tuner britannique est le spécialiste en la matière, d'autres arrivent à tirer leur épingle du jeu. Voici donc les dix meilleurs projets triés sur le volet. Range Rover Mystere par Hamann Hamman réalise ici un coup de maître avec un kit carrosserie et des jantes spéciales, enveloppées dans un film rose chromé. Un choix qui rend le SUV Land Rover plus large de 80 mm. Deux types de jantes 23 pouces sont proposés par le tuner teuton qui a tout misé sur l'aspect esthétique dans ce projet. Range Rover Evoque Imperial Blue Kahn Design Le Range Rover Evoque arbore une livrée bleue avec un capot recouvert de mat. A l'arrière, le tuner british impose aussi sa griffe en installant un nouveau diffuseur arrière et une double sortie d'échappement centrale. La préparation se poursuit avec l'apparition de seuils de portes en acier inoxydable, l'ajout de nouveaux étriers de freins, et par un habitacle retravaillé. A l'intérieur, c'est donc des sièges en cuir intégral qui prennent place mêlés à des éléments en carbone notamment sur la console centrale. Kahn parachève son oeuvre avec un compteur rouge, à l'instar des dernières préparations optant également pour ce procédé. Pour conclure ce projet, la firme anglaise installe une paire de jantes 22 pouces reprenant les bases du coloris utilisé sur le capot. Range Rover Evoque Hamann Le préparateur allemand avait dévoilé sa préparation à l'édition 2012 du salon de Genève. Mais ce dernier surprend, en offrant une livrée différente de celle présentée à Genève. Changement de cap donc avec un bodykit aérodynamique noir et rouge ! Un kit qui comprend une nouvelle face avant, nouvelles jupes latérales, les passages de roues sont élargis de 70 mm à l'avant et 80 mm à l'arrière. Le tuner teuton ajoute également un nouveau diffuseur avec une sortie d'échappement centrale massive. Sous le capot, les motorisations sont aussi modifiées grâce à une reprogrammation moteur et à l'installation d'un système d'échappement et d'un filtre à air sport. Les blocs TD4 et ED4 présente un gain de puissance de 31 chevaux et 65 Nm de couple. La performance du Si4 sont augmentées de 38 canassons et 55 Nm de couple. Range Rover Sport Amari Design Le préparateur britannique s'active sur le Range Rover Sport pour lui administrer un kit carrosserie lui conférant un zeste supplémentaire d'aérodynamisme. Au menu des réjouissances, une nouvelle face avant incorporant un pare-chocs plus large, des feux antibrouillards et des feux LED. A l'arrière, le nouveau pare-chocs comprend un diffuseur intégrant caméra de recul et deux sorties d'échappement. La face arrière reçoit aussi un aileron déposé sur le toit. Amari offre aussi la possibilité d'installer des jupes latérales en fibre de carbone ainsi qu'une calandre en carbone, des modifications sur le capot, et un habitacle revisité selon les goûts des clients. Range Rover Evoque Bollinger Fruit de la collaboration entre le manufacturier anglais Land Rover et le designer transalpin Aznom, ce Range Rover Evoque Bollinger 5 portes s'habille d'une livrée rouge foncé avec pavillon noir opaque et de jantes couleur bronze. L'habitacle est quant à lui personnalisé avec des finitions en cuir noir, beige et rouge pour les sièges et les panneaux de portières. Étant donné que le Champagne se boit bien frais, le coffre abrite deux emplacements climatisés pour 12 bouteilles sans oublier le seau et les flûtes. Pour ne pas oublier que c'est une série spéciale, les logos Bollinger sont peints sur les appuie-têtes, les flancs ainsi que le toit. Range Rover Sport GTS-X Overfinch Soigné par Overfinch, le Range Rover Sport GTS-X est capable de revendiquer 583 chevaux. Le préparateur britannique vient de présenter sa vision du SUV après les débuts de ce dernier au Festival de Goodwood. Avant de prendre garde à la puissance qui sommeille sous le capot, c'est l'allure de la bête qui est plaisante à voir. Pouvant compter sur un look agressif, le Range Rover Sport GTS-X se pare d'une robe orange qui ne passe pas inaperçue. Outre sa livrée voyante, le SUV peut compter sur une nouvelle face avant avec une finition de grille améliorée et des feux à LED. Il bénéficie également de freins Brembo, d'une suspension abaissée et surtout d'imposantes jantes alu de 22 pouces. Ce Range Rover Sport GTS-X est animé par un V8 sublimé par un système de sorties d'échappement sport. Au final, le moteur suralimenté de 510 ch est optimisé pour développer 583 chevaux et 699 Nm de couple, un niveau de puissance plutôt réservé aux supercars. Range Rover Evoque RS250 Vesuvius Kahn Design Comme à l'accoutumée, Kahn se focalise sur la carrosserie du SUV Land Rover, en façonnant un bodykit aérodynamique. Un kit qui comprend des nouveaux pare-chocs avant et arrière, un aileron, un nouveau diffuseur avec double sorties d'échappement centrale, des feux à LED, et une nouvelle calandre. Le préparateur britannique ajoute des suspensions permettant d'abaisser le bolide de 35mm. Les étriers de freins sont peints en cuivre, accompagnés de jantes 22 pouces. A l'intérieur, Kahn opte pour un habitacle sur mesure avec des sièges en cuir noir aux contours oranges mêlés à un zeste d'Alcantara, des seuils de portes en acier inoxydable, et une console centrale en fibre de carbone. Pour offrir encore plus d'intimité à bord, les vitres sont teintées, les sièges chauffes. Range Rover Evoque Hamann Hamann avait levé le voile sur ce projet en 2012 au salon de Genève. Pour retoucher le Range Rover Evoque, le tuner ne change pas ses veilles habitudes. Les boucliers descendent presque jusqu'au sol, les jantes passent au 22 pouces et l'ensemble est totalement déluré. Notez la poupe et sa gigantesque double sortie d'échappement centrale. Le châssis est largement rabaissé, la suspension retouchée mais sous le capot, les modifications sont anecdotiques. Les deux moteurs diesel de la gamme 2,2 litres TD4 et 2,2 litres ED4 gagnent 31 chevaux en puissance maximum avec une hausse de couple de 65 Nm. Sur le bloc essence Si4 le gain est de 38 chevaux et 55 Nm de couple. Range Rover Evoque Arden Spécialiste dans les changements extérieurs et intérieurs, Arden offre donc à l'Evoque un nouveau pare-chocs avant qui se dote d'une grille en acier inoxydable. Des barres latérales sont également présentes avec des feux à LED. Ces derniers peuvent d'ailleurs être activés ou désactivés à distance. L'intérieur à lui aussi reçu quelques retouches mais il est impossible de les voir sur les photos ni d'en savoir davantage. Pour le côté technique, le préparateur allemand a abaissé la suspension du véhicule de 30mm et a fait une légère reprogrammation du moteur pour un gain de 25 chevaux et 50 Nm de couple. Range Rover Evoque Startech Spécialisé dans les deux marques du groupe Tata, Jaguar et Land Rover, le préparateur Startech se devait de s'attaquer au petit dernier Range Rover Evoque. C'est désormais chose faite avec cette version équipée de nouveaux boucliers, d'un diffuseur avec sorties d'échappement intégrées ou encore de jantes 20, 21 ou 22 pouces au choix. Pour l'instant, aucune préparation moteur n'est disponible et pour ce qui est du châssis, les nouveaux amortisseurs ont permis un abaissement de caisse de 35 millimètres. Enfin, l'intérieur s'habille de cuir et d'Alcantara - avec couleur au choix - ainsi que de nombreux habillages décoratifs en bois ou en carbone, au choix aussi. × Range Rover Mystere par Hamann Hamman réalise ici un coup de maître avec un kit carrosserie et des jantes spéciales, enveloppées dans un film rose chromé. Un choix qui rend le SUV Land Rover plus large de 80 mm. Deux types de jantes 23 pouces sont proposés par le tuner teuton qui a tout misé sur l'aspect esthétique dans ce projet. Range Rover Evoque Imperial Blue Kahn Design Le Range Rover Evoque arbore une livrée bleue avec un capot recouvert de mat. A l'arrière, le tuner british impose aussi sa griffe en installant un nouveau diffuseur arrière et une double sortie d'échappement centrale. La préparation se poursuit avec l'apparition de seuils de portes en acier inoxydable, l'ajout de nouveaux étriers de freins, et par un habitacle retravaillé. A l'intérieur, c'est donc des sièges en cuir intégral qui prennent place mêlés à des éléments en carbone notamment sur la console centrale. Kahn parachève son oeuvre avec un compteur rouge, à l'instar des dernières préparations optant également pour ce procédé. Pour conclure ce projet, la firme anglaise installe une paire de jantes 22 pouces reprenant les bases du coloris utilisé sur le capot. Range Rover Evoque Hamann Le préparateur allemand avait dévoilé sa préparation à l'édition 2012 du salon de Genève. Mais ce dernier surprend, en offrant une livrée différente de celle présentée à Genève. Changement de cap donc avec un bodykit aérodynamique noir et rouge ! Un kit qui comprend une nouvelle face avant, nouvelles jupes latérales, les passages de roues sont élargis de 70 mm à l'avant et 80 mm à l'arrière. Le tuner teuton ajoute également un nouveau diffuseur avec une sortie d'échappement centrale massive. Sous le capot, les motorisations sont aussi modifiées grâce à une reprogrammation moteur et à l'installation d'un système d'échappement et d'un filtre à air sport. Les blocs TD4 et ED4 présente un gain de puissance de 31 chevaux et 65 Nm de couple. La performance du Si4 sont augmentées de 38 canassons et 55 Nm de couple. Range Rover Sport Amari Design Le préparateur britannique s'active sur le Range Rover Sport pour lui administrer un kit carrosserie lui conférant un zeste supplémentaire d'aérodynamisme. Au menu des réjouissances, une nouvelle face avant incorporant un pare-chocs plus large, des feux antibrouillards et des feux LED. A l'arrière, le nouveau pare-chocs comprend un diffuseur intégrant caméra de recul et deux sorties d'échappement. La face arrière reçoit aussi un aileron déposé sur le toit. Amari offre aussi la possibilité d'installer des jupes latérales en fibre de carbone ainsi qu'une calandre en carbone, des modifications sur le capot, et un habitacle revisité selon les goûts des clients. Range Rover Evoque Bollinger Fruit de la collaboration entre le manufacturier anglais Land Rover et le designer transalpin Aznom, ce Range Rover Evoque Bollinger 5 portes s'habille d'une livrée rouge foncé avec pavillon noir opaque et de jantes couleur bronze. L'habitacle est quant à lui personnalisé avec des finitions en cuir noir, beige et rouge pour les sièges et les panneaux de portières. Étant donné que le Champagne se boit bien frais, le coffre abrite deux emplacements climatisés pour 12 bouteilles sans oublier le seau et les flûtes. Pour ne pas oublier que c'est une série spéciale, les logos Bollinger sont peints sur les appuie-têtes, les flancs ainsi que le toit. Range Rover Sport GTS-X Overfinch Soigné par Overfinch, le Range Rover Sport GTS-X est capable de revendiquer 583 chevaux. Le préparateur britannique vient de présenter sa vision du SUV après les débuts de ce dernier au Festival de Goodwood. Avant de prendre garde à la puissance qui sommeille sous le capot, c'est l'allure de la bête qui est plaisante à voir. Pouvant compter sur un look agressif, le Range Rover Sport GTS-X se pare d'une robe orange qui ne passe pas inaperçue. Outre sa livrée voyante, le SUV peut compter sur une nouvelle face avant avec une finition de grille améliorée et des feux à LED. Il bénéficie également de freins Brembo, d'une suspension abaissée et surtout d'imposantes jantes alu de 22 pouces. Ce Range Rover Sport GTS-X est animé par un V8 sublimé par un système de sorties d'échappement sport. Au final, le moteur suralimenté de 510 ch est optimisé pour développer 583 chevaux et 699 Nm de couple, un niveau de puissance plutôt réservé aux supercars. Range Rover Evoque RS250 Vesuvius Kahn Design Comme à l'accoutumée, Kahn se focalise sur la carrosserie du SUV Land Rover, en façonnant un bodykit aérodynamique. Un kit qui comprend des nouveaux pare-chocs avant et arrière, un aileron, un nouveau diffuseur avec double sorties d'échappement centrale, des feux à LED, et une nouvelle calandre. Le préparateur britannique ajoute des suspensions permettant d'abaisser le bolide de 35mm. Les étriers de freins sont peints en cuivre, accompagnés de jantes 22 pouces. A l'intérieur, Kahn opte pour un habitacle sur mesure avec des sièges en cuir noir aux contours oranges mêlés à un zeste d'Alcantara, des seuils de portes en acier inoxydable, et une console centrale en fibre de carbone. Pour offrir encore plus d'intimité à bord, les vitres sont teintées, les sièges chauffes. Range Rover Evoque Hamann Hamann avait levé le voile sur ce projet en 2012 au salon de Genève. Pour retoucher le Range Rover Evoque, le tuner ne change pas ses veilles habitudes. Les boucliers descendent presque jusqu'au sol, les jantes passent au 22 pouces et l'ensemble est totalement déluré. Notez la poupe et sa gigantesque double sortie d'échappement centrale. Le châssis est largement rabaissé, la suspension retouchée mais sous le capot, les modifications sont anecdotiques. Les deux moteurs diesel de la gamme 2,2 litres TD4 et 2,2 litres ED4 gagnent 31 chevaux en puissance maximum avec une hausse de couple de 65 Nm. Sur le bloc essence Si4 le gain est de 38 chevaux et 55 Nm de couple. Range Rover Evoque Arden Spécialiste dans les changements extérieurs et intérieurs, Arden offre donc à l'Evoque un nouveau pare-chocs avant qui se dote d'une grille en acier inoxydable. Des barres latérales sont également présentes avec des feux à LED. Ces derniers peuvent d'ailleurs être activés ou désactivés à distance. L'intérieur à lui aussi reçu quelques retouches mais il est impossible de les voir sur les photos ni d'en savoir davantage. Pour le côté technique, le préparateur allemand a abaissé la suspension du véhicule de 30mm et a fait une légère reprogrammation du moteur pour un gain de 25 chevaux et 50 Nm de couple. Range Rover Evoque Startech Spécialisé dans les deux marques du groupe Tata, Jaguar et Land Rover, le préparateur Startech se devait de s'attaquer au petit dernier Range Rover Evoque. C'est désormais chose faite avec cette version équipée de nouveaux boucliers, d'un diffuseur avec sorties d'échappement intégrées ou encore de jantes 20, 21 ou 22 pouces au choix. Pour l'instant, aucune préparation moteur n'est disponible et pour ce qui est du châssis, les nouveaux amortisseurs ont permis un abaissement de caisse de 35 millimètres. Enfin, l'intérieur s'habille de cuir et d'Alcantara - avec couleur au choix - ainsi que de nombreux habillages décoratifs en bois ou en carbone, au choix aussi.

Descriptiondu produit. Barres de toit Aluminium pour Range Rover Evoque - 4 Portes - de 2011 à 2018. Ce jeu de barres de toit est en aluminium. Compatible avec la plupart des marques de coffre de toit, porte-vélos et autres accessoires pour barres de toit. Glissière intérieure pour faciliter la fixation des accessoires.

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