Everycar manufacturer is obliged to mark all its vehicles in this special format. This online service allows a user to check the validity of the car and get detailed information on almost any VIN number, search for Citroen car parts and check the car's history. The VIN also allows a user to get a build sheet of Citroen.
Comment identifier un véhicule Vous êtes ici Accueil > Comment identifier un véhicule Préambule Lire les pages explicatives suivantes peut paraitre rébarbatif, mais l'identification d'un véhicule automobile ne peut être abordée succinctement car il est nécessaire de considérer l'historique, les différents critères inhérents aux normes en vigueur et leurs applications. Nous vous conseillons, si vous êtes néophytes, de consulter les chapitres de vulgarisation suivants, sinon vous pouvez accéder directement а la page d'identification а partir du menu "Les marques", en sélectionnant le constructeur désiré, et en cliquant sur le lien correspondant... Généralités Les critères internationaux permettant d'identifier un véhicule sont - Le qui est un système de codification international permettant d'identifier un véhicule routier. - Le Certificat of Conformity qui est un document administratif normalisé au niveau mondial. Les critères nationaux permettant d'identifier un véhicule sont - Le type Mines Identification Française jusqu'en juillet 1995 - Le 95 Identification Française depuis 1995 - Le 98 Identification Française depuis 1998 - Le KBA Identification Allemande ▲ ▲ La carte grise Française L'ancienne carte grise Française a été utilisée jusqu'en mai 2004. La nouvelle carte grise Française est utilisée depuis mai 2004. Les dénominations des rubriques sont pour la plupart nouvelles, et ne correspondent pas nécessairement à celles utilisées sur les anciens modèles de certificats de conformité, attestations d'identification à un type national ou communautaire, de procès verbaux de réception à titre isolé, ou sur les anciens certificats d'immatriculations Le tableau ci-dessous est destiné à vous permettre d'établir une correspondance entre les anciennes et les nouvelles rubriques Anciennes rubriques Nouvelles rubriques Marque D1. Marque Type D2. ou Type Variante Version - Code National d'Identification du Type ou en cas de réception communautaire CEE Dénomination commerciale D3. Dénomination commerciale Numéro dans la série du type ou Numéro d'identification E. Numéro d'identification ou - F1. Masse en charge maximale techniquement admissible, en kg Poids total autorisé en charge PTC F2. Masse en charge maximale admissible du véhicule en service, en kg Poids total roulant autorisé PTRA F3. Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service, en kg - G. Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 Poids à vide G1. Poids à vide national, en kg - J. Catégorie du véhicule CE Genre J1. Genre national - J2. Carrosserie CE Carrosserie J3. Carrosserie nationale - K. Numéro de réception par type si disponible - P1. Cylindrée en cm3 - P2. Puissance nette maximale en Kw uniquement pour les motocycles Energie ou source d'énergie P3. Type de carburant ou source d'énergie Puissance/CV ou puissance administrative P6 Puissance administrative nationale - Q. Rapport puissance - masse Places assises S1. Nombre de places assises conducteur compris - S2. Nombre de places debout le cas échéant Niveau sonore dBa ou BR U1. Niveau sonore à à l'arrêt en dBa Régime moteur tr/min U2. Vitesse de rotation du moteur tr/min - V7. CO2 en g/km - V9. Indication de la classe environnementale de réception CE Mention spécifique éventuellement Z1 à Z4. Mention spécifique éventuellement ▲ Le Souvent appelé numéro de série ou numéro de châssis, son appellation officielle est Numéro d'Identification du Véhicule ou Vehicle Identification Number. C'est le numéro qui figure sur la carte grise Française au dessus de la mention 'N° dans la série du type' jusqu'en mai 2004, puis ensuite dans la zone 'E' sur les nouvelles cartes grises depuis mai 2004. Origines La réglementation mondiale concernant l'identification d'un véhicule automobile par le est élaborée suivant les normes ISO 3779-1977 révisée en 1983 et 3780-1983. La norme ISO 3833 applique cette codification aux véhiculés motorisés, remorques, motocycles et cyclomoteurs. Ces normes définissent le contenu et la structure du numéro d'identification international d'un véhicule routier. Une directive européenne a normalisé la structure du pour tous les véhicules particuliers fabriqués ou importés en Europe Directive 76/114/CEE du Conseil Européen, du 18 décembre 1975, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux plaques et inscriptions réglementaires, ainsi qu'à leurs emplacement et modes d'apposition en ce qui concerne les véhicules à moteur et leurs remorques Ce numéro d'identification normalisé a été en principe appliqué à partir des millésimes 1982-1983 sur les véhicules. Le constructeur du véhicule doit garantir l'unicité du VIN sur une période de trente ans. Emplacement du Le peut être trouvé à 2 ou 3 endroits du véhicule suivant les cas - Sur le châssis du véhicule. - Sur la plaque constructeur. - Visible derrière le pare-brise. Option non obligatoire Le est frappé à l'aide de poinçons ou gravé de manière précise, sans irrégularité. Il doit être fixé sur une pièce essentielle indémontable du châssis de la voiture de manière à ce qu'il ne puisse s'effacer accidentellement ou s'altérer, et ne doit pas être vissé ou percé. Il doit être placé de manière visible sans qu'un démontage ne soit nécessaire pour le lire. On le trouve pour la majorité des cas - Dans la partie droite ou centrale du compartiment moteur. - Aux environs immédiats du siège passager avant droit. La plaque constructeur sur laquelle figure également le est soit une plaque en aluminium de couleur argentée ou noire, soit une étiquette adhésive qui peut être noire, blanche ou translucide. Cette plaque constructeur se trouve en général - Dans le compartiment moteur - Sur le pied de porte avant droit - Dans le coffre Enfin, le peut se trouver derrière le pare-brise. Il est visible à travers une petite fenêtre en bas à gauche coté conducteur. Structure du Le est une succession de signes attribuée au véhicule par le constructeur afin de permettre son identification. Seuls les lettres majuscules latines et les chiffres arabes peuvent être utilisés, à l'exception des caractères suivants I, O, Q. Les constructeurs sont autorisés à employer des signes de séparation entre les trois groupes constitutifs du à condition que ce ne soit pas les caractères autorisés dans le et que ces caractères ou signes ne puissent être confondus avec l'un d'entre eux. Les séparateurs ne doivent pas apparaître dans les documents. Les 17 premiers caractères du numéro de châssis du véhicule composent le Le est constitué de trois parties - Les 3 premiers caractères sont réservés à l'Identification Mondiale du Constructeur World Manufacturer Identification. Cette codification identifie mondialement chaque constructeur avec parfois des variations suivant le pays où se trouve l'usine de fabrication. Pour exemple la codification attribuée à Renault est VF1, celle de Peugeot VF3 et celle de Citroën VF7. - Les 6 caractères suivants sont consacrés à la Section de Description du Véhicule Vehicle Description Section C'est une codification du type élaborée par le constructeur. et Renault utilisent dans cette zone ce que l'on appelait. autrefois le type mines. - Les 8 derniers caractères constituent la Section d'Identification du Véhicule Vehicle Identification Section. Il s'agit d'un numéro séquentiel attribué au véhicule pour un type et pour le constructeur concerné. Il est recommandé aux constructeurs, mais pas obligatoire, d'utiliser le premier caractère de cette section suivant le tableau ci-dessous, pour indiquer l'année modèle ou l'année civile de construction du véhicule. 1971 1 1981 B 1991 M 2001 1 2011 B 2021 M 1972 2 1982 C 1992 N 2002 2 2012 C 2022 N 1973 3 1983 D 1993 P 2003 3 2013 D 2023 P 1974 4 1984 E 1994 R 2004 4 2014 E 2024 R 1975 5 1985 F 1995 S 2005 5 2015 F 2025 S 1976 6 1986 G 1996 T 2006 6 2016 G 2026 T 1977 7 1987 H 1997 V 2007 7 2017 H 2027 V 1978 8 1988 J 1998 W 2008 8 2018 J 2028 W 1979 9 1989 K 1999 X 2009 9 2019 K 2029 X 1980 A 1990 L 2000 Y 2010 A 2020 L 2030 Y L'adaptation en droit Français L'article du code de la route stipule les points suivants Tout ou plaque non apposés par le constructeur peuvent être considérés comme faux, car ces inscriptions et plaques ne peuvent être réalisées que par le constructeur du véhicule... ▲ Le Certificat Of Conformity Le Certificat of Conformity est un document administratif normalisé au niveau mondial. - Celui-ci indique généralement la conformité aux normes du pays dans lequel le véhicule a été fabriqué. - Il est appelé "certificat de conformité européen" dans l'Espace Economique Européen et est obligatoire depuis 1996. - Il garanti la conformité à la réglementation européenne en matière de sécurité et de pollution. - Il est fourni par le concessionnaire et est indispensable pour immatriculer un véhicule neuf importé d'un pays étranger selon la procédure dite de "réception communautaire". - Il est également nécessaire de vous procurer un certificat de conformité national lors de l'achat d'un véhicule d'occasion à l'étranger. Le vendeur doit pouvoir vous le fournir en se le procurant auprès de son concessionnaire. - La réception communautaire d'un véhicule signifie que celui-ci à été homologué suivant la procédure notifiée par la Directive Européenne 70/156/CEE. - Dans les autres cas, on parle de réception nationale ou à titre isolé. - Le champ 'K' Ktype de la carte grise correspond au numéro de réception communautaire par type si celui-ci est disponible. ▲ Le Type Variante Version Le Type Variante Version est utilisé depuis 1994, et jusqu'à maintenant pour chaque réception communautaire Européenne de véhicule. - Un numéro d'identification national Français CNIT est affecté et associé à chaque attribution d'un TVV. - Le TVV est visualisable dans la rubrique ancienne "Type" ou nouvelle " du certificat de conformité communautaire. ▲ Le Type Mines Le type Mines, utilisé depuis longtemps en France, a progressivement été remplacé depuis 1995 par le sur les cartes grises Françaises zone 'Type', mais il subsiste néanmoins car il est toujours utilisé par certains constructeurs et Renault dans la seconde section constituante du Un Type Mines donné peut donc être attribué à plusieurs dizaines, centaines, ou éventuellement milliers de véhicules. ▲ Le Code National d'Identification du Type Le Code National d'Identification du Type fut crée en 1995. Ce premier système de codification était imparfait, car une modification mineure au sein d'une gamme induisait la génération de nouveaux pour l'ensemble de cette gamme. Cette première version de a été remplacée en 1998 par une version mieux structurée et moins sensibles aux modifications considérées comme mineures. Le a progressivement été introduit depuis 1995 et mentionné jusqu'en mai 2004 sur les cartes grises Françaises dans la zone 'Type', puis ensuite dans la zone ' depuis mai 2004. Le type KBA est un code véhicule attribué par le service administratif Allemand du même nom. Ce dernier gère, entre autres, toutes les homologations des véhicules automobiles en Allemagne. Nous contacter - Copyright © 2003-2022 - - Tous droits réservés - Publié le 02/10/2003 - Révisé le 25/11/2019 - Les conditions d'utilisation du site
Entrezle numéro VIN du véhicule que vous recherchez et votre code postal dans les zones de texte désignées. Étape 3: Passez en revue le rapport. Appuyez sur le bouton “Vérifier votre VIN” pour révéler les spécifications du véhicule, y compris l’efficacité énergétique, NHTSA et IIHS crash test évaluations.

Vérifié le 17 mai 2022 - Direction de l'information légale et administrative Premier ministreLa fiche d'identification est un document qui récapitule les caractéristiques techniques du vous est notamment délivrée si vous devez faire réaliser le contrôle technique du véhicule et que vous n'avez pas la carte grise cas de la perte ou du vol de la carte.Répondez aux questions successives et les réponses s’afficheront automatiquementVous devez faire le contrôle technique et vous n'avez plus la carte griseIl n'est désormais plus possible de demander une fiche d'identification auprès de la préfecture ou de la devez effectuer la demande de fiche en ligne en utilisant le téléservice suivant accessible sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés ANTS.Demander une fiche d'identification du véhiculeVous devez vous identifier via France Connect devez également avoir ou créer un compte usager dispositif de copie numérique scanner, appareil photo numérique, smartphone ou tablette équipé d'une fonction photo est devez vous munir d'une copie numérique photo ou scan des documents suivants Justificatif de domicile de moins de 6 moisDéclaration de perte ou de vol du certificat d'immatriculation ou toute autre pièce permettant de justifier l'absence de carte griseSi vous faites la démarche pour quelqu'un d'autre, vous devez disposer d'une copie numérique du mandat signé et de sa pièce d' démarche est la fin de la procédure en ligne, la fiche d'identification sera disponible dans votre espace personnel du site ANTS, à la rubrique "Mes documents".Attention la fiche d'identification technique ne remplace pas la carte grise. Elle ne permet pas de circuler sur la voie publique avec le souhaitez exporter un véhicule d'occasion endommagé dont la carte grise a été retiréeIl n'est désormais plus possible de demander une fiche d'identification auprès de la préfecture ou de la devez effectuer la demande de fiche en ligne en utilisant le téléservice accessible sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés ANTS.Demander une fiche d'identification du véhiculeVous devez vous identifier via France Connect devez également avoir ou créer un compte usager dispositif de copie numérique scanner, appareil photo numérique, smartphone ou tablette équipé d'une fonction photo est points numériques avec ordinateurs, imprimantes et scanners sont mis à votre disposition dans chaque préfecture et dans la plupart des sous-préfectures. Vous pouvez y accomplir la démarche. Vous pouvez être aidé par des médiateurs numériques si vous rencontrez des difficultés avec l'utilisation d' pouvez aussi être accompagné dans votre démarche par un établissement France Services ou une maison de services au public Où s’adresser ?Vous devez vous munir d'une copie numérique photo ou scan des documents suivants Justificatif indiquant le motif pour lequel le certificat d'immatriculation ne peut être fourni exemples avis de retrait par les forces de l'ordre, avis de remise du titre en préfectureRécépissé de déclaration d'achat lorsque le véhicule a fait l'objet d'une cessionJustificatif d'identité et justificatif de domicile de moins de 6 mois du titulaire ou de l'acquéreur du véhiculeLa démarche est la fin de la procédure en ligne, la fiche d'identification sera disponible dans votre espace personnel du site ANTS, à la rubrique "Mes documents".Attention la fiche d'identification technique ne remplace pas la carte grise. Elle ne permet pas de circuler sur la voie publique avec le avez acheté aux enchères un véhicule sans carte grise Il n'est désormais plus possible de demander une fiche d'identification auprès de la préfecture ou de la devez effectuer la demande de fiche en ligne en utilisant le téléservice accessible sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés ANTS.Demander une fiche d'identification du véhiculeVous devez vous identifier via France Connect devez également avoir ou créer un compte usager dispositif de copie numérique scanner, appareil photo numérique, smartphone ou tablette équipé d'une fonction photo est devez vous munir d'une copie numérique photo ou scan des documents suivants Demande du mandataire judiciaire ou du commissaire-priseur ou du commissaire aux ventes procédant à la venteDéclaration de perte ou de vol du certificat d'immatriculation ou toute autre pièce permettant de justifier l'absence du certificat d'immatriculationLa démarche est la fin de la procédure en ligne, la fiche d'identification sera disponible dans votre espace personnel du site ANTS, à la rubrique "Mes documents".Attention la fiche d'identification technique ne remplace pas la carte grise. Elle ne permet pas de circuler sur la voie publique avec le souhaitez demander une prime à la conversion Il n'est désormais plus possible de demander une fiche d'identification auprès de la préfecture ou de la devez effectuer la demande de fiche en ligne en utilisant le téléservice accessible sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés ANTS.Demander une fiche d'identification du véhiculeVous devez vous identifier via France Connect devez également avoir ou créer un compte usager dispositif de copie numérique scanner, appareil photo numérique, smartphone ou tablette équipé d'une fonction photo est devez vous munir d'une copie numérique photo ou scan des documents suivants Justificatif d'identité et justificatif de domicile de moins de 6 mois du titulaireJustificatif de la déclaration d'achat pour destruction du véhicule remis par un centre Véhicule Hors d'Usage VHU de réception de la demande de prime à la conversionLa démarche est la fin de la procédure en ligne, la fiche d'identification sera disponible dans votre espace personnel du site ANTS, à la rubrique "Mes documents".Qui peut m'aider ?Trouvez les acteurs qui peuvent répondre à vos questions dans votre région34 00 - Informations sur la carte grise ou le permis de conduireServeur vocal interactif national apportant des réponses automatisées concernant la carte grise, le permis de conduire, la carte nationale d'identité et le l'usager n'obtient pas la réponse à sa question relative à la carte grise ou au permis de conduire, il sera mis en relation avec un conseiller de l'Agence nationale des titres sécurisés ANTS.Besoin d'aide ? Un problème ?Cette page vous a-t-elle été utile ?

Bienvenuesur le site officiel de Stellantis, un constructeur automobile mondial et un fournisseur de solutions de mobilité innovantes Pour de nombreuses pièces auto comme les boîtes de vitesses les arbres de transmission, etc., il est important d’indiquer la bonne référence de boîte de vitesses dans votre demande. Il s'agit souvent d'un code poinçonné sur la boîte de vitesses. Pour un fournisseur de pièces auto, la référence de la boîte de vitesses est une information importante pour trouver la pièce qu’il vous faut. Vous pouvez rechercher dans notre base de données les références de boîtes de vitesses qui ont été associées aux différents modèles de véhicules lors de précédentes demandes des utilisateurs du site. Il y a probablement une correspondance qui peut vous aider à trouver le code de boîte de vitesses de votre véhicule. Référence de boîte de vitesses trouvée ? Envoyez votre demande de pièces auto en utilisant la bonne référence de boîte de vitesses Chercher une référence de boîte de vitesses Indiquez la marque et le modèle de votre véhicule pour obtenir un aperçu des références de boîtes de vitesses correspondantes en fonction des années de construction et de la cylindrée du moteur. La correspondance éventuelle avec d'autres marques et modèles de véhicules est également indiquée dans l'aperçu. Attention les informations proposées n'offrent aucune garantie d'exactitude et de compatibilité. La recherche de coded’une référence de boîte de vitesses a pour but de vous aider à trouver votre propre code référence de boîte de vitesses sur base des exemples que nous fournissons et qui sont purement informatifs. Marque* Pas marque indiqué. Modèle* Pas modèle indiqué. Recherches récentes de code références de boîtes de vitesses Réemploi utilise des cookies fonctionnels et analytiques afin de collecter des informations relatives à votre navigation sur le site et de vous offrir une expérience de navigation optimale. Si vous vous opposez à l’utilisation de ces cookies, vous pouvez les vouloir désactiver dans personnaliser les paramètres. Cliquez ici pour plus de détails. 122Code Pin depuis dump Peugeot et Citroen Autre petit logiciel pour peugeot et citroen pour pin depuis dump psa. cela doit aussi fonctionner sur certain Fiat. Ne permet pas de modifier le code pin par contre. Calculateur supportés: BOSCH ME7.4.4 EEPROM 95160 BOSCH ME7.4.5 EEPROM 25320 BOSCH ME7.4.6 EEPROM 95160 BOSCH EDC15C2 EEPROM 95P08 Télécharger l'article Télécharger l'article Le NIV ou Numéro d'Identification du Véhicule, est une série unique de lettres et de chiffres attribués à chaque véhicule neuf sortant d'un concessionnaire. Ce numéro existe depuis 1954, mais il est utilisé systématiquement depuis 1981 dans un cadre international. Il permet de savoir quand et où un véhicule a été fabriqué, de quel modèle de moteur ou de transmission il est équipé et d'autres renseignements de cet ordre. On peut s'en servir aussi pour connaitre le passé de la voiture accidents par exemple. Si vous voulez déchiffrer le NIV de votre voiture pour savoir son parcours ou juste parce que vous êtes curieuxse de savoir ce qui se cache sous cette série de chiffres et de lettres, cet article est pour vous. 1 La première étape consiste à repérer où se trouve votre NIV. Il vous faut trouver une longue série de lettres et de chiffres mélangés environ 17 quelque part dans ou sur votre véhicule. Voici quelques endroits habituels où les constructeurs ont positionné leurs NIV. Recherchez une plaque à la base du parebrise, sur le tableau de bord du côté conducteur. Cherchez un autocollant sur la portière du côté conducteur. Il peut également se trouver en face du bloc-moteur et est visible facilement une fois que vous avez ouvert le capot. Sur la plupart des nouveaux véhicules, le numéro peut être trouvé sur différentes parties du véhicule, comme le capot, la porte du coffre ou les parechocs afin de l'identifier. Ouvrez la porte du côté conducteur et regardez où le rétroviseur se trouverait si elle était fermée à l'intérieur de la porte. Sur les voitures anciennes, le numéro peut se trouver ailleurs, par exemple sur la colonne de direction, le support du radiateur ou sur le montant intérieur de la porte gauche. 2 Trouvez sur Internet des informations concernant votre véhicule grâce au NIV. Il existe, en effet, des sites capables de décrypter automatiquement votre NIV. Essayez le site VIN Certains constructeurs présentent leurs codes NIV sur leurs sites, mais rien n'est moins sûr. Si votre véhicule a été construit avant 1980, il se peut qu'il ait un NIV particulier. Si votre tentative sur Internet n'a rien donné, tentez votre chance auprès de sociétés comme CARFAX, AutoCheck ou VinAudit. En général, ils vous donnent quelques informations sommaires. Si vous vous voulez tout le détail du NIV, il faudra payer [1] . 3 Ayez recours à certains services en ligne pour connaitre le passé de votre véhicule. En effet, il existe des sites spécialisés qui, à partir du NIV, sont capables, s'il existe, de vous fournir le passé de votre voiture. Ils vous diront ainsi si le véhicule a été impliqué dans des accidents, a brulé, etc. Il est impossible de le deviner à la simple lecture du code. Ce dernier est immuable, un véhicule n'a jamais qu'un seul NIV, ce qui permet par exemple, à la police ou aux pompiers dans certains pays seulement de signaler tout incident. Leurs rapports sont enregistrés dans le fichier du NIV. Pour les États-Unis, essayez de vous rendre sur le site du National Insurance Crime Bureau. C'est gratuit. Si ces méthodes ne marchent pas, il faudra surement payer pour avoir un historique du véhicule. Parfois, comme chez VinAudit, il est inclus dans les prestations. 4 Sinon vous pouvez ou devrez décoder seul votre NIV. Ci-dessous, vous allez avoir toutes les précisions concernant le décodage d'un NIV. En effet, il est possible que vous ayez un véhicule avec un NIV un peu original du fait du constructeur ou tout simplement parce que vous voulez comprendre comment se construit un NIV. Savoir quand et où votre véhicule a été construit est assez simple, il n'en va pas de même des autres informations délivrées par un NIV. Ces codes sont aujourd'hui entièrement standardisés en Amérique du Nord. Il en va aussi de même dans la plupart des pays du monde, même s'il y a des variantes sur la codification des 9e et 10e caractères. En Amérique du Nord, le 9e sert à vérifier si le NIV est un vrai et le 10e sert de référence pour l'année de construction. 1 Le premier caractère indique le continent de fabrication du véhicule. Si cette information est de peu d'utilité pour vous, vous pouvez sauter cette étape. Pour votre gouverne, sachez que le codage des continents est assez simple à mémoriser [2] . Si vous lisez en première position une des lettres suivantes A, B, C, D, E, F, G ou H, c'est que le véhicule a été assemblé en Afrique. Si c'est J, K, L, M, N, P ou R, votre véhicule vient d'Asie, Moyen-Orient compris. Vous avez remarqué que la lettre O manquait c'est pour éviter la confusion avec le zéro 0. Si c'est S, T, U, V, W, X, Y ou Z, votre véhicule vient d'Europe. Dans le cas des chiffres placés en première position comme 1, 2, 3, 4 ou 5, cela vous indique que le véhicule a été fabriqué en Amérique du Nord . Les 6 et 7 sont attribués à l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Certains pays pourtant proches de cette zone, comme l'Indonésie ou les Philippines, sont considérés comme faisant partie de l'Asie. Les 8 et 9 sont attribués à l'Amérique du Sud. 2 À l'aide des deux premiers caractères, vous allez apprendre le pays de fabrication du véhicule et le nom du constructeur. Dans le cadre de la délocalisation, de plus en plus de véhicules sont construits dans des pays autres que celui où se trouve le siège social du constructeur. Sur ce site, en ayant les deux premiers caractères, vous allez trouver un tableau qui répertorie les principaux pays et leurs codes respectifs. Le premier caractère correspond, on l'a écrit, au continent et au pays d'assemblage, le second donne l'identité du constructeur ZF est utilisé par Fiat en Italie [3] . Certains constructeurs utilisent le troisième caractère pour spécifier telle ou telle branche de leur activité. Ainsi, ZFC est la branche Véhicules Industriels » de Fiat. Les deux premiers caractères sont cependant suffisants pour trouver le pays et le constructeur. 3 À l'aide du 10e caractère, trouvez l'année du modèle. Attention ! Souvent, un modèle est dit de 2014 alors qu'il a été construit en 2013. Il y a souvent ce décalage lors des sorties des nouveaux modèles à l'automne. Ce 10e caractère est entièrement fiable dans la plupart des pays développés constructeurs de véhicules. Ci-dessous, vous trouverez les clés de décodage de ce 10e caractère [4] Si en 10e position, vous avez un A, B, C, D, E, F, G ou un H, cela indique que le véhicule a été ou sera, respectivement construit une année entre 1980 A – 1987 H, ou entre les années 2010 A – 2017 H Sur le même principe, les lettres J, K, L, M et N ont été et seront, attribuées aux véhicules des années 1988 – 1992, et 2018 – 2022. P signifie et signifiera que le modèle date de l'année 1993 ou 2023. R, S et T sont et seront, attribuées aux années1994 – 1996 et 2024 – 2026. Pour V, W, X et Y, on est dans les années 1997 – 2000 et 2027 – 2030. Les chiffres 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 sont et seront, utilisés pour les années 2001 – 2009 et 2031 – 2039. Un vrai NIV ne contient jamais les lettres I, O ou Q. Le code Année » connait lui aussi des restrictions ce ne sera jamais un 0 zéro ni les lettres U ou Z. Quant au 7e caractère, il permet de savoir si votre véhicule est ancien avant 2010 ou récent après 2010. Si c'est une lettre, votre voiture est postérieure à 2010 mais antérieur à 2039 ! Si c'est un chiffre, elle est antérieure. 1 Demandez au constructeur de votre véhicule sa façon de coder. Si pour une raison ou une autre, vous désirez plus d'informations sur le moteur ou l'usine où votre voiture a été montée, le plus simple est de vous renseigner auprès du constructeur. Si vous ne savez pas qui est le constructeur, aidez-vous du deuxième caractère du NIV. Avec ce dernier et en allant sur le site de Vinguard ou un autre, vous pourrez en savoir plus. Il se peut aussi que le constructeur de votre véhicule mette en ligne un moteur de recherche de NIV ou affiche un tableau de sa codification. Si ce n'est pas le cas, dans un moteur de recherche comme Google par exemple, tapez quelque chose comme NIV tableau codes » auquel vous rajouterez le nom du constructeur. Pour certains d'entre eux les petits ou les anciens, la tâche pourrait bien s'avérer difficile. Contactez la société qui a construit votre véhicule et demandez-leur des renseignements sur leurs NIV. Les magasins de pièces détachées et les garages possèdent des outils pour connaitre tel ou tel renseignement sur tel ou tel modèle pour leurs achats de pièces détachées par exemple [5] . 2Le 3e caractère indique soit le type de véhicule, soit la filiale du groupe constructeur. Certains constructeurs ont deux ou trois branches véhicules légers, véhicules industriels, cars et ils se servent de ce troisième caractère pour le préciser. Sinon, ce peut être une précision sur telle implantation géographique ex. Honda Canada. 3 Servez-vous des caractères 4 à 8 code descripteur pour en savoir plus sur les différentes composantes du véhicule. C'est ce qu'on appelle le code descripteur » ou VDS » en anglais. Il sert à avoir des informations sur le moteur installé ou le type de transmission. Les constructeurs ne sont pas obligés de renseigner cette partie. Normalement, le 9e caractère fait partie du code descripteur il indique alors le code équipement du véhicule, mais le plus souvent, c'est un caractère qui permet de vérifier si un NIV est vrai ou faux. 4Le 11e caractère sert à connaitre précisément l'usine d'assemblage de votre véhicule. Enfin, cela est théorique ! Tout va dépendre de la transparence de la société en la matière. En cas de difficulté, relisez attentivement ce qui a été écrit précédemment. 5 Le numéro progressif de série », du 12e au 17e caractère, est laissé à la libre disposition du constructeur [6] . Le plus souvent, ces six chiffres constituent ce qu'on appelle le numéro de série du véhicule. Pour ce qui est du numéro de série, certains constructeurs le calent sur 000001 chaque 1er janvier, d'autres non. Du 10e au 17e, on a ce qu'on appelle le code indicateur » du véhicule. 1 Sur Internet, vérifiez tout de suite si un NIV est vrai ou faux. Recherchez ces sites en entrant dans un moteur de recherche vérificateur de NIV » ou quelque chose d'approchant. Là, vous entrerez votre NIV en entier, en respectant les majuscules. Si vous voulez le vérifier par vous-même, suivez les instructions qui vont suivre. Certains revendeurs de voitures peu scrupuleux n'hésitent pas à falsifier les NIV, en général pour cacher le passé peu reluisant du véhicule. Ainsi, si vous allez voir sur Internet de quoi il retourne, vous verrez vite s'il s'agit d'une voiture trafiquée. Vous saurez alors à quoi vous en tenir. 2 Comprenez à quoi sert le 9e caractère. C'est une sorte de caractère de contrôle » en Amérique du Nord, mais aussi de plus en plus dans le monde entier. Ce caractère est là juste pour vérification, il n'a pas d'autre rôle, vous allez vous en rendre compte par la suite. Nota bene ce caractère est soit un chiffre soit la lettre X. Si le 9e caractère est une autre lettre, il se peut que le NIV soit un faux, mais il est aussi possible qu'il s'agisse d'un vieux NIV antérieur à 1980 ou que le véhicule ait été construit en dehors de l'Amérique du Nord. Autre possibilité qui n'est pas à écarter, le constructeur a décidé de ne pas suivre cette règle du 9e caractère. Inscrivez ce 9e caractère à part, on le retrouvera plus tard. 3 Remplacez chaque lettre par le chiffre que nous allons vous indiquer. Il faut dans un premier temps remplacer chacune des lettres du code NIV par un chiffre particulier. Conservez bien les chiffres dans l'ordre des lettres [7] ! Ainsi, si votre NIV commence par AK6, il deviendra, pour nos calculs, 126. Les lettres A et J doivent être transformées en un 1 B, K et S en 2 C, L et T en 3 D, M et U en 4 E, N et V en 5 F et W en 6 G, P et X en 7 H et Y en 8 R et Z en 9 Si vous rencontrez les lettres I, O ou Q, sachez que votre NIV est un faux. Ce sont des lettres qui ne sont jamais utilisées. En effet, elles sont trop faciles à falsifier. Sautez cette étape si vous savez déjà que le NIV est un faux. 4Inscrivez les 17 chiffres qui composent le NIV. Laissez de la place entre chaque chiffre, de même qu'au-dessous. Si nécessaire, pour avoir plus de place, prenez votre feuille dans le sens de la largeur. La série doit être écrite sur une seule et même ligne. 5Sur la ligne du dessous, inscrivez la série suivante en l'alignant bien verticalement avec votre série 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Mettez-les bien dans cet ordre-là. Le 10 » du milieu doit être inscrit sous un seul des chiffres de votre NIV. 6 Multipliez chacune des colonnes. Multipliez le chiffre du haut avec le chiffre ou le nombre qui se trouve juste sous lui. Séparez bien le résultat de vos multiplications. Il ne s'agit pas d'obtenir un long nombre sans espace. Prenons un exemple. Soit un faux NIV dont les lettres ont été transformées en chiffres 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1 Vous inscrivez en dessous la série vue précédemment 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2 Multipliez alors 4 et 8 les deux premiers chiffres des deux séries, ce qui donne 32. Multipliez 2 et 7 les deux deuxièmes chiffres des deux séries, ce qui donne 14, etc. Au final, vous obtenez la série suivante 32 ; 14 ; 18 ; 10 ; 8 ; 18 ; 6 ; 40 ; 0 ; 18 ; 48 ; 21 ; 12 ; 0 ; 0 ; 0 ; 2. 7 Additionnez tous ces notre cas, on a 32 + 14 + 18 + 10 + 8 + 18 + 6 + 40 + 0 + 18 + 48 + 21 + 12 + 0 + 0 + 0 + 2 = 247. 8 Divisez le résultat final par 11 et inscrivez le reste. Dans cette division, arrêtez-vous à la partie entière. Le calcul peut se faire de tête, à la main ou avec une calculatrice pour une longue division. Nota bene si le reste est 10 », inscrivez X ». Dans notre cas, on fait 247 / 11 = 22. Le reste est 5. Inscrivez 5. Si vous prenez une calculatrice pour faire les calculs, elle vous donnera le résultat avec les décimales et non le reste. De même, si vous n'êtes pas très sûr d'avoir le bon reste, utilisez une de ces applications en ligne qui donnent le reste d'une division c'est le cas, par exemple, du site 9 Repérez maintenant le 9e chiffre de votre NIV. S'il est identique au reste que vous avez trouvé, alors vous avez affaire à un vrai NIV. Sinon c'est probablement un faux. Cas particulier si le véhicule a été assemblé en Amérique du Nord après 1980, il s'agit à coup sûr d'un faux. Dans le cas où le reste est 10 » ou X » comme on l'a appelé, votre fameux 9e caractère doit être un X », vu que les constructeurs n'ont pas la possibilité d'utiliser des nombres. Dans le cas qui nous occupe, le 9e caractère du NIV d'origine est un 2 », le reste de la division est 5 » votre NIV est probablement un faux ! Conseils Sur Internet, vous trouverez des tableaux concernant les caractères attribués à certains véhicules spéciaux, comme ceux qui ont des moteurs Flex fuel. Dans le cas d'un NIV apposé sur un parebrise, le plus simple est de le lire de l'extérieur. Sachez de plus que les lettres I i, O o et Q q ne sont jamais employées pour éviter toute confusion avec les chiffres 1 ; 10 et 0. À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 562 170 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?

3011.2017, 13:46. Hi CARPROTOOL members. i need pin code citroen c5. i dont have bsi dump. vin..vfrcrfjf76776616. please help me

Pourquoi nous choisir pour recuperer votre code autoradio Citroen ? Tout d'abord, nous apprecions le service a la clientèle, c'est l'une de nos valeurs fondamentales et pourquoi nous sommes l'une des rares entreprises a offrir un service pour obtenir le code radio Citroen gratuitement. Nous allons au-dessus et au-dela pour offrir a nos clients le service le plus rapide et le plus competent, soyez assures que vous êtes entre de bonnes mains. Nous avons ete etablis sur le dos de nombreux clients qui ne sont pas heureux de payer les prix des garages locaux et des concessionnaires pour deverrouiller leur autoradio Citroen. Une fois que vous avez le numero de serie de votre radio, entrez dans notre processus simple en 3 etapes pour obtenir votre code de deverrouillage radio Citroen en ligne. Nous offrons egalement un service gratuit de recuperation de code radio Citroen a vie. Donc, si vous avez perdu votre code, vous n'avez pas a vous inquieter! Le code que nous fournissons est le code original de la radio Citroen fournie lors de la première fabrication du vehicule. Les deblocages atoradio sont demandes directement a partir de nos grandes bases de donnees ou decodes en interne par nos outils de decodage radio specialises. Des informations sur le deblocage de radio Citroen Les models des Radios par vehicule
LeVIN (Vehicle Identification Number ou numéro d'identification des véhicules en français), est un code unique donné à tout véhicule depuis 1954. Il s'agit du numéro de série du véhicule, que l'on retrouve sur le certificat d'immatriculation, sur le châssis du véhicule et sur sa plaque constructeur. Retour sur ces 3 techniques d

La cote de l'automobile de collection Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80%Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères! Vous êtes un professionnel, vous souhaitez que votre marque soit présente dans la Cote de l'Automobile de Collection, veuillez contacter Julie Guillemet pour un devis Tel. 01 60 39 69 72 Envoyer un email Commander la version papier la cote est publiée chaque année en février - les éditions 2015 à 2018 sont épuisées Feuilleter un extrait de la cote

CykS1mb. 275 365 385 310 394 266 72 352 172

code pin citroen peugeot depuis vin gratuit